Biomass-Gasification

面向航运脱碳的生物甲醇与生物LNG——由生物质气化制甲醇、厌氧消化制液化生物甲烷，在双燃料船用发动机中燃烧，在IMO与FuelEU Maritime监管下全生命周期CO2减排60-95%。

将生物质和生物甲烷转化为氢气的热化学与生物路线——气化加水煤气变换与 PSA、生物甲烷生物 SMR 以及暗发酵研发——由气化技术授权方、固体氧化物重整器和能源巨头支撑。