<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Biofuels-Bioenergy on 生物经济</title><link>https://cn.bioecon.ru/clusters/biofuels-bioenergy/</link><description>Recent content in Biofuels-Bioenergy on 生物经济</description><generator>Hugo</generator><language>zh-CN</language><lastBuildDate>Thu, 23 Jul 2026 18:38:32 +0700</lastBuildDate><atom:link href="https://cn.bioecon.ru/clusters/biofuels-bioenergy/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>微生物燃料电池与生物电化学系统</title><link>https://cn.bioecon.ru/technology/microbial-fuel-cells-bioelectrochemical-systems/</link><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://cn.bioecon.ru/technology/microbial-fuel-cells-bioelectrochemical-systems/</guid><description>产电菌在阳极氧化有机物并将电子输送到外部电路，把废水、土壤或植物根系分泌物直接转化为低压直流电——这与微生物电合成（消耗电力和CO2生成化学品）方向相反，是从废物中产生电能的路线。</description></item><item><title>气化与费托合成可持续航空燃料</title><link>https://cn.bioecon.ru/technology/gasification-fischer-tropsch-saf/</link><pubDate>Thu, 23 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://cn.bioecon.ru/technology/gasification-fischer-tropsch-saf/</guid><description>城市固体废物、林业剩余物和捕集沼气经气化转化为合成气，再通过费托合成构建成航空燃料范围内的碳氢化合物——这是一条与当前主导认证SAF供应的HEFA和醇制航空燃料路线截然不同的热化学路线，2026年已有英国的商业化项目、南非授权技术，以及美国首个沼气制航空燃料中试。</description></item><item><title>工程化光合作用与人工叶绿体</title><link>https://cn.bioecon.ru/technology/engineered-photosynthesis-artificial-chloroplasts/</link><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://cn.bioecon.ru/technology/engineered-photosynthesis-artificial-chloroplasts/</guid><description>重塑天然光合作用——强化光合树木、C4 水稻与全新天然 CO2 固定循环——并辅以人工叶绿体与仿生叶片，将阳光与 CO2 转化为生物质、燃料和生物肥料。</description></item><item><title>源自生物质的氢燃料</title><link>https://cn.bioecon.ru/technology/hydrogen-fuel-from-biomass/</link><pubDate>Fri, 10 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://cn.bioecon.ru/technology/hydrogen-fuel-from-biomass/</guid><description>将生物质和生物甲烷转化为氢气的热化学与生物路线——气化加水煤气变换与 PSA、生物甲烷生物 SMR 以及暗发酵研发——由气化技术授权方、固体氧化物重整器和能源巨头支撑。</description></item><item><title>生物气与厌氧发酵</title><link>https://cn.bioecon.ru/technology/biogas-anaerobic-fermentation/</link><pubDate>Thu, 09 Jul 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://cn.bioecon.ru/technology/biogas-anaerobic-fermentation/</guid><description>利用混合微生物菌群在缺氧条件下将粪便、能源作物和食品工业残渣发酵为生物气，并提纯为可入网的生物甲烷（RNG）——区别于面向生活垃圾沼气的区域性沼气产业。</description></item><item><title>可持续船用生物燃料（生物甲醇、生物LNG）</title><link>https://cn.bioecon.ru/technology/marine-biofuel-biomethanol-biolng/</link><pubDate>Tue, 30 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://cn.bioecon.ru/technology/marine-biofuel-biomethanol-biolng/</guid><description>面向航运脱碳的生物甲醇与生物LNG——由生物质气化制甲醇、厌氧消化制液化生物甲烷，在双燃料船用发动机中燃烧，在IMO与FuelEU Maritime监管下全生命周期CO2减排60-95%。</description></item><item><title>含生物步骤的 Power-to-X</title><link>https://cn.bioecon.ru/technology/power-to-x-with-biological-step-microbial-electrosynthesis/</link><pubDate>Thu, 25 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://cn.bioecon.ru/technology/power-to-x-with-biological-step-microbial-electrosynthesis/</guid><description>微生物电合成与 Power-to-Methane：可再生电力与 CO2 输入至阴极的电活性微生物，后者经 Wood-Ljungdahl 途径固定 CO2，生成乙酸、醇类、生物甲烷与单细胞蛋白。</description></item><item><title>生物质能源</title><link>https://cn.bioecon.ru/technology/biomass-for-energy/</link><pubDate>Wed, 24 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://cn.bioecon.ru/technology/biomass-for-energy/</guid><description>燃烧固体生物质以产生可调度的基荷电力和工业热能。</description></item><item><title>先进生物燃料（SAF、可再生柴油与生物甲烷）</title><link>https://cn.bioecon.ru/technology/advanced-biofuels/</link><pubDate>Mon, 22 Jun 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://cn.bioecon.ru/technology/advanced-biofuels/</guid><description>源自废弃油脂、作物与残余物的直接替代燃料——从原料到经认证的 SAF、可再生柴油与可注入管网生物甲烷的完整链条。</description></item><item><title>城市固废厌氧消化与沼气</title><link>https://cn.bioecon.ru/technology/anaerobic-digestion-biogas-from-msw/</link><pubDate>Mon, 01 Jan 0001 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://cn.bioecon.ru/technology/anaerobic-digestion-biogas-from-msw/</guid><description>工业规模的城市固体废物（MSW）厌氧消化用于生产可再生天然气（RNG），大幅减少垃圾填埋场的甲烷排放，同时为重型运输和电网提供基荷脱碳能源。</description></item></channel></rss>